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空運(yùn)貨物多少錢一公斤?航空貨運(yùn)費(fèi)用計(jì)算方法

  航空貨物比陸路運(yùn)輸快,因此是許多發(fā)件人的首選之一。一公斤的航空運(yùn)輸多少錢?一般來說,空運(yùn)=運(yùn)費(fèi)+雜費(fèi),空運(yùn)進(jìn)口就是一個(gè)例子,一般費(fèi)用是:運(yùn)費(fèi),燃油附加費(fèi),保安費(fèi),機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)費(fèi),報(bào)關(guān)費(fèi),運(yùn)單費(fèi),運(yùn)費(fèi)等。根據(jù)重量差異和運(yùn)費(fèi)類型,收費(fèi)情況有一定差異:


  收費(fèi)重量與實(shí)際重量之間的差額:


  在空中操作中,有兩種重量,計(jì)費(fèi)重量和實(shí)際重量。天津航空貨運(yùn)公司根據(jù)貨物的密度計(jì)算成本。對(duì)于重型貨物,賬單的重要性等于貨物的實(shí)際重量和毛重;對(duì)于輕型氣泡貨物,貨物的成本計(jì)算為1立方米等于167公斤。

空運(yùn)貨物多少錢一公斤.png

  如何界定重貨與輕貨?


  1、容重定義:貨運(yùn)量(CBM)/0.006或貨運(yùn)量(CBM)×167


  泡沫商品的定義=貨物的體積重量>貨物的實(shí)際重量,這類商品被稱為泡狀貨物。


  重貨定義=貨物重量<貨物的實(shí)際重量,此類貨物稱為重貨


  2、提單重量填寫法


  如體積重量和實(shí)際重量,則計(jì)費(fèi)重量=體積重量


  如果IF的容重小于實(shí)際重量,則帳單重量等于實(shí)際重量。


  如果根據(jù)上述情況確定收費(fèi)權(quán)重,由于等級(jí)價(jià)格問題需要依賴于級(jí)別(下文解釋),則收費(fèi)權(quán)重=價(jià)格等級(jí)權(quán)重。


  解釋:什么是靠級(jí)?


  當(dāng)(貨物結(jié)算重量×重量等級(jí)價(jià)格)>(較高的價(jià)格重量等級(jí)×較高的重量等級(jí)價(jià)格),則可計(jì)費(fèi)權(quán)重=較高的價(jià)格重量等級(jí)≠貨物的實(shí)際可計(jì)費(fèi)重量


  例:95公斤0.5立方米貨物,此時(shí)價(jià)格為45公斤15元/公斤,100公斤10元/公斤(95公斤*15=1425)>(100*10=1000)。計(jì)費(fèi)重量應(yīng)填100kg而不是95kg。這種操作稱為可靠性。注:部分航空公司禁止可靠性,可提示客戶增加貨物。

航空貨運(yùn)費(fèi)用計(jì)算方式.png

  根據(jù)運(yùn)費(fèi)的種類不同,航空運(yùn)費(fèi)也有差異:


  一.國(guó)內(nèi)航空貨物關(guān)稅類別


  1、普通貨物運(yùn)價(jià)


  A、基本運(yùn)費(fèi)率(編號(hào)N)


  中國(guó)民航總局規(guī)定了每個(gè)航段的基本運(yùn)費(fèi);具\(yùn)費(fèi)是45公斤以下普通貨物的運(yùn)費(fèi),金額是以角度為單位。


  B、重量分界點(diǎn)運(yùn)費(fèi)(代碼Q)


  國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)輸已確立了45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上的三級(jí)重量邊界點(diǎn)和運(yùn)費(fèi)率。


  2、等級(jí)貨物運(yùn)費(fèi)率(代碼S)


  緊急零件、生物制品、珍貴植物和植物制品、活動(dòng)物、灰燼、棺材、易腐爛新鮮物品、貴重物品、火器、彈藥、護(hù)航物品和其他特殊貨物等特種貨物,按基本運(yùn)費(fèi)的150%收取。


  3、指定商品運(yùn)費(fèi)(代碼C)


  對(duì)于一些批量大、季節(jié)性強(qiáng)、單位價(jià)值低的貨物,航空公司可以申請(qǐng)制定指定的商品運(yùn)價(jià)。


  4、最低運(yùn)費(fèi)(代碼m)

空運(yùn)貨物多少錢

  國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)每張票的最低運(yùn)費(fèi)為人民幣30元。


  5.集裝貨物運(yùn)價(jià)


  集裝箱、集裝箱板作為運(yùn)輸單位,可以申請(qǐng)集裝箱貨物的運(yùn)費(fèi)。


  二、國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)關(guān)稅規(guī)則


  1、直接運(yùn)價(jià)優(yōu)先于分段運(yùn)價(jià)。


  2、規(guī)定的商品價(jià)格優(yōu)先于等級(jí)和一般價(jià)格。


  3、等級(jí)貨物的運(yùn)價(jià)優(yōu)先于普通貨物的運(yùn)價(jià)。


  三、國(guó)內(nèi)空運(yùn)貨物收費(fèi)規(guī)則


  1、貨運(yùn)結(jié)算以“人民幣”為基礎(chǔ),低于人民幣。


  2、最低運(yùn)價(jià),按重量計(jì)算比最低運(yùn)價(jià)高。


  3、按實(shí)際重量計(jì)算,運(yùn)費(fèi)低于按較高重量點(diǎn)計(jì)算的運(yùn)費(fèi)。

航空貨運(yùn)費(fèi)用.png

  4、將運(yùn)價(jià)加在一起形成運(yùn)價(jià)時(shí),不考慮實(shí)際運(yùn)輸路線,由不同運(yùn)價(jià)構(gòu)成點(diǎn)構(gòu)成的運(yùn)價(jià)低于由不同運(yùn)價(jià)構(gòu)成的運(yùn)價(jià)。


  四、國(guó)內(nèi)航空郵件運(yùn)費(fèi)


  普通郵件運(yùn)費(fèi)按普通貨物的基本運(yùn)費(fèi)收費(fèi);特快專遞運(yùn)費(fèi)按普通貨物基本運(yùn)費(fèi)率的150%收費(fèi)。


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